Keberhasilan penerapan sensor suhu pada sumbu roda mobil tangki mendorong Giyarto dan tim yang terdiri atas Asrul Rizal, Aditya Munggaran, Haryanto, Hari Dharmawan, Bayu Riyadi, dan Wahyu untuk melakukan digitalisasi sistem penanggulangan kecelakaan pada mobil tangki. Berbagai inovasi pengembangan teknologi dirancang demi mendukung pencapaian zero accident dalam kegiatan operasi PPN dan menekan kerugian finansial bagi perusahaan yang diakibatkan oleh insiden kecelakaan mobil tangki.
Setidaknya ada 16 fitur dalam digitalisasi informasi mobil tangki, salah satunya berfungsi untuk mengurangi risiko kecelakaan lalu lintas, memonitor kondisi fisik pengemudi, memonitor losses produk yang diangkut, melacak posisi mobil tangki, memeriksa kesesuaian pengemudi dengan mobil tangki yang dikendarai, dan lain-lain.
(tri/jpc)
